Ехолоти з горизонтальним променем

FLS Silver, FLS Gold і FLS II

Серія ехолотів FLS з'явилася результатом довгих випробувань на море, а також багаточисельних опитів користувачів, проведених фахівцями фірми Echopilot. Всі моделі FLS — це повнофункціональні ехолоти з горизонтальним променем, призначені для тих судноводіїв, кому необхідні висока ефективність і простота експлуатації.

Немало зусиль було витрачено також на вибір дисплея. Розробники порівнювали самосвітні зразки з відбивними, системи з підсвічуванням на холодному катоді і електролюмінісцентні моделі.

В результаті був створений такий дисплей, який дає відмінне зображення як на яскравому сонячному світі, так і в темноті, а також (добитися цього було особливе важко) показує чудові результати у сутінках. При цьому екран має максимально можливий розмір по відношенню до корпусу.

Зона перегляду вибирається за допомогою всього двох кнопок-стрілок. Мінімальний розмір зони (що забезпечує максимальний дозвіл) складає 20 м вперед і 10 м в глибину. Максимальний розмір — 150 м вперед і 75 м в глибину (для моделі FLS II — 200 м і 100 м, відповідно). Між цими крайніми установками є ще чотири проміжних (в моделі FLS II — п'ять).

Користувачі попередніх моделей ехолотів з горизонтальним променем часто нарікали на відсутність цифрового значення глибини на екрані. Тепер цей недолік виправлений, причому без додавання в систему додаткового стандартного датчика з вертикальним променем. Значення глибини розраховується програмно шляхом усереднювання даних, що відображуються в лівій третині дисплея (фактично, велика частина цієї області виявляється безпосередньо під носом судна), і виводиться на екран у вигляді числового показника в метрах або футах.

Прилади також можуть відображувати значення швидкості і пройденного дороги. Для цього треба придбати додатковий комплект, куди входять датчик-вертушка і кріпильний набір. В багатьох стандартних ехолотів попереджувальна сигналізація — не більше ніж рекламний трюк. Як правило, вона спрацьовує вже після того, як судно увійшло до небезпечної зони. На відміну від них система Echopilot може подавати попередження при появі перешкоди на глибині 2,4, 6 або 8 м під датчиком або на відстані до 150 попереду від нього. Включення сигналізації відбувається при загорянні на екрані визначеного кількості пікселів вищі за порогову лінію. Сигналізація працює також і на репітері, якщо він встановлений (До моделі FLS II можна підключити не лише репітер, але і додатковий дисплей з повноцінним управлінням.).

Монтаж електронних приладів на судні зазвичай представляє чималі труднощі, тому розробники серії FLS по можливості постаралися спростити це завдання для користувачів. Передня панель приладів має повну захист від бризок, а по периметру корпусу моделей FLS Silver і FLS Golg проходит фланець шириною 6 мм, спеціально призначений для кріплення дисплея на приладовій панелі. Дисплеї цих моделей можна встановлювати не лише з зовнішньою, але і з внутрішньої сторони панелі.

Дисплей моделі FLS II кріпиться або із зовнішнього боку приладовій панелі, або на спеціальному шарнірному кронштейні (отримується окремо).

Дисплей моделі FLS Gold може відображувати навігаційні дані, включаючи повну інформацію про крапки дороги, що отримуються від практично будь-якого GPS приймача. Ці дані можна переглядати як окремо, так і одночасно із зображенням підводного простору. FLS Gold підтримує що також став міжнародним стандартом інтерфейс NMEA 0183, який дозволяє здійснювати обмін даними з іншим навігаційним устаткуванням.

Датчики

Кожен ехолот може бути укомплектований або стандартним або професійним датчиком. Вибір моделі датчика залежить в першу чергу від типа судна, на яке його передбачається встановлювати. Професійний датчик більше за розміром і має бронзову шахту з різьбленням завдовжки 76 мм тому він ідеально личить для крупних судів. Стандартний датчик має пластмасову шахту з різьбленням завдовжки 25 мм і призначений перш за все для корпусів із склопластика.

Якщо корпус судна має значну товщину або великий кут підйому днища, то краще вибрати професійний датчик, і, якщо буде потрібно, використовувати при його установці дерев'яний блок.

Що стосується робочих характеристик, то обоє датчика показують дуже непогані результати. Стандартний датчик за рахунок меншої робоча поверхні створює декілька менше тертя об воду і меншу турбулентність. Професійний датчик, у свою чергу, має випромінювач на крупнішому кристалі, що злегка збільшує дальність перегляду і дозвіл зображення (втім, при роботі із стандартним датчиком картинка часто виглядає навіть привабливіше — здається, ніби вона намальована широкими мазаннями кисті).

При сильному ударі об підводний об'єкт обоє датчика як би "зрізаються" з днища, зберігаючи водонепроникність корпусу судна.

Слід також мати на увазі ще один дуже важливий момент: не можна використовувати на судні два різні датчики, що працюють на одній частоті оскільки вони почнуть приймати сигнали один від одного, і виникне плутанина. Все стандартні ехолоти фірми Echopilot працюють на частоті 150 кГц, а ехолоти з горизонтальним променем — на частоті 200 кГц, тому їх цілком можна використовувати спільно. Ехолоти фірми Brookes amp; Gatehouse використовують частоту 183 кГц і також сумісні з моделями серії Echopilot FLS. Ехолоти фірми Raytheon мають частоту випромінювача 200 кГц і, отже, не можуть працювати одночасно з Echopilot FLS.

Якщо окрім Echopilot FLS на судні є ще один ехолот що працює на частоті 200 кГц, то працювати з цими приладами доведеться по окремості. Коли один включений, другий обов'язково має бути вимкнений.

Будь-якому судноводієві найважливіше знати, які саме підводні перешкоди знаходяться на його дорозі. Декілька років інтенсивних досліджень дозволили фірмі EchoPilot налагодити випуск абсолютно нової моделі — ехолота з горизонтальним променем (FLS). Завдяки цьому досягненню технологія горизонтальній ехолокації вперше стала доступна судновласникам-аматорам. Серцем ехолота з горизонтальним променем є воістину унікальний мікропроцесор, здатний виконувати до 10 мільйонів операцій в секунду. Саме завдяки його обчислювальній потужності ехолот FLS здатний обробляти колосальні об'єми інформації, що поступає, і успішно відділяти корисні сигнали від фонового шуму. В середньому ехолот FLS виконує близько 100 000 операцій при кожному оновленні зображення на екрані, що відбувається кілька разів в секунду. Система укомплектована спеціальним датчиком, який також є унікальною запатентованою розробкою фірми EchoPilot. Датчик не має рухливих частин і настільки компактний, що його можна з легкістю встановити на будь-якому судні.

На чіткому рідкокристалічному екрані ехолота FLS видний площинний зріз підводного простору і дна попереду від судна і під ним. На екрані також видно значення глибини, установка попереджувального сигналу зменшення глибини, і (за наявності датчика лага) швидкість ходу і пройденный дорога. До основного дисплея можна підключити репітер, що дуже зручно на судні з двома рульовими вирубуваннями.

Наскільки далеко уперед дозволяє бачити ехолот FLS?

Якщо дно водоймища плоске і мулисте (наприклад в річці або в дельті), ехолот FLS дозволяє бачити його попереду на відстані приблизно в 3-5 що раз перевищує поточну глибину. Це співвідношення зростає до 8-9 разів якщо дно попереду йде на підйом. Тверде скелясте дно видно краще, ніж м'яке і мулисте. Тверді вертикальні поверхні типа стінок причалів, підводних скель і коралових рифів часто можна розрізнити на відстані до 100-150 метрів.

В горизонтальній площині кут променя складає біля 15°. У вертикальній площині ехолот FLS сканує підводний простір на кут 90° тобто від напряму прямо вперед до напряму вертикально вниз. Його можна уподібнити свого роду підводному радару, що направляє промінь лише в одну сторону і скануючому простір більше у вертикальній, чим в горизонтальній площини.

Як працює звукова сигналізація?

Якщо, допустимий, поріг спрацьовування сигналу встановлений рівним 4 м, то при появі на екрані вище за цю лінію певної кількості пікселів (елементів зображення) пролунає звукове попередження. Причому в "зону дії" сигналу потрапляє вся область екрану по горизонталі, тобто якщо встановлена дальність 100 м, та поява підводної перешкоди в будь-якій струмі цього діапазону викличе спрацьовування сигналізації.

чи Може FLS показувати підводний простір від судна?

Немає, для цього вам потрібно розвернути судно. На практиці корисно буває зробити розворот на 360°, перш ніж, наприклад, вставати на якір в незнайомому місці.

чи Видно на екрані FLS риби?

Немає, він не личить для пошуку риб. Його призначення — допомагати обходити підводні перешкоди. Деякі риболовецькі ехолоти здатні випускати вперед нерухомий промінь під кутом 45°, але лише FLS має запатентовану систему сканування підводного простору в реальному часу.

чи Буде ехолот FLS працювати при будь-якій швидкості ходу?

Ультразвукові сигнали добре проходят крізь тверді тіла і рідини, але сильно слабшають в повітряному середовищі. Тому вихрові потоки води з бульбашками повітря значно знижують ефективність роботи ехолота. Проте якщо вибрати для датчика вдале місце на корпусі, де потік води завжди рівномірний, добрих результатів можна добитися навіть на значних швидкостях.

чи Слід встановлювати датчик на носі судна?

Немає, краще закріпити його на днищі, аби бачити простір не лише перед судном, але і під ним. На яхтах датчик встановлюйте збоку від кіля. На моторних судах, що мають двигун з грібним валом і два гвинти закріплюйте датчик перед сальником, але позаду редуктора.

Якщо використовується двигун з кутовою колонкою, краще встановити датчик безпосередньо перед двигуном. Не встановлюйте датчик позаду інших пристосувань, закріплених усередині корпусу судна (вертушки лага зливних отворів і т. п.). Допустимий невеликий нахил у бік лівого або правого борту, але не більше ніж на 10°.

Що станеться при сильному ударі датчика об перешкоду?

Конструкція датчика така, що в разі його розлому одна частина обов'язково залишається в днищі і розташовується врівень з його поверхнею. Крім того, зберігається насадка, яка повністю виключає попадання води всередину корпусу судна.

Чим відрізняється професійний датчик?

Його промінь вже, і це дозволяє отримувати точніше зображення дна. Проте в стандартного датчика також є свої переваги: він захоплює ширшу область. Якщо судно має товсту обшивку корпусу або великий кут підйому днища, то швидше за все треба використовувати професійну модель, оскільки кріпильний виступ з різьбленням на її бронзовій насадці має довжину 76 мм, тоді як аналогічний виступ на пластмасовій насадці стандартною моделі — всього 28 мм.

Яка найбільш часта причина виходу ехолота з буд?

Спроби укоротити кабель датчика або зняти з нього роз'їм.

чи Можна подовжити кабель датчика?

Немає. Стандартний кабель має довжину 12 м. За бажанням покупця професійний датчик може бути укомплектований кабелем завдовжки 16 м (без додаткової оплати). Проте, такий кабель злегка знижує чутливість ехолота. Якщо судно дуже велике і 16-метрового кабелю дійсно не хапає, слід скористатися репітером, оскільки довжина кабелю між основним дисплеєм і репітером може бути до 100 м.

чи Є захист від попадання вологи?

Ехолот FLS можна встановлювати на кронштейні або на приладовій панелі. Вхід для кабелю на задній стінці дисплея не захищений від попадання води, тому при кріпленні на приладовій панелі слід стежити за тим, аби волога не могла попасти в простір за приладом.

Що таке FLS Silver?

Модель FLS Silver була розроблена для того, щоб зробити ехолот придатним для можливо більшого числа судів. Це такий же ехолот з горизонтальним променем, але його дисплей має компактніший корпус з розмірами 205 x 125 мм і завтовшки всього 25 мм, сповна відповідний для установки на яхті або моторному човну будь-якого розміру. Модель Silver має чіткий рідкокристалічний екран, де може відображуватися простір перед судном на відстані до 150 м, і стандартний датчик з діаметром 33 мм. Також є звукова сигналізація, застережлива про наявність попереду підводних перешкод, і є можливість підключення лага з виводом на екран значень швидкості і дороги.

Корпус дисплея має особливо міцну конструкцію, і прилад можна встановлювати або на приладовому щитку (як зсередини, так і зовні), або на шарнірному кронштейні. Спереду корпус повністю водонепроникний.

Дивіться також

• EM-401
• Як швидко навчитися їздити по Москві
• BOTTOM LINE Fishin' Buddy 1200
• GSM-телефоны SONY CMD-J7/J70
• Raymarine DS500x
• MacCentre Pocket GPS
• MacCentre Pocket GPS