Автомобільний модуль Benefon Track Box

В ідеалі, GPS/GSM сумісний контроллер повинен мати міцний герметичний корпус, стійкий до дії високих і низьких температур. Корисним матиме декілька цифрових входів для збору свідчень датчиків і підключення сигналізації. Знайдеться вживання і потужним силовим виходам для дистанційного керування запаленням і іншими пристроями.

З функцій, поза сумнівом, буде потрібно передачу даних про місцезнаходженні і стані контроллера по запиту диспетчера, при спрацьовуванні одного з датчиків, по таймеру або при порушенні заданих кордонів маршруту. Контроллер обов'язково має бути незалежний від наявності GSM мережі, нагромаджуючи в внутрішню пам'ять протокол всіх переміщень і зміни параметрів підключених пристроїв. І, звичайно, хотілося б, аби вартість апарату була невисокою.

Корпус виконаний з товстого пластика з гумовим покриттям (окрім верхньої і нижньої кришок). Нижня кришка є знімною металеву пластину з "вушками" для монтажу. Чому знімну? Річ в тім: що на корпусі модуля немає жодних роз'ємів, всі вони прибрані всередину і підступитися до ним можна отримати лише відгвинтивши шість шурупів нижньої кришки.

Знявши пластину, ми бачимо дві довгі контактні колодки для підключення кабелів датчиків і два стандартні телефонні роз'єми для інтерфейсного кабелю і кабелю джерела живлення. При цьому роз'їм живлення присутній косметично, використовувати його не можна (та і не потрібно, живлення можна подати через контактні колодки). Зважаючи на потенційну можливість підключення великої кількості зовнішніх пристроїв можна використовувати по вибору один, два або три кабелі. Для того, щоб задіювати всі інтерфейси модуля і підключити всі три джгути, користувачеві доведеться виламати додаткове віконце у корпусі приладу.

Конструкція верхньої кришки викликає деякий подив оскільки вона є задньою частиною від Track Pro з типовими для нього GPS і GSM антенами і акумуляторною батареєю. Виникає питання: навіщо в стаціонарно встановлюваному модулі можуть знадобитися вбудовані антени? Benefon пояснює це так: модулі можуть вмонтовуватися зовні на контейнери для стеження за їх переміщенням. Логічно.

Знайомство з функціональними можливостями приладу спочатку викликає ейфорію. Досить сказати, що режим стеження може включатися чотирма способами: по запиту диспетчера, за фактом попадання у визначений район (наприклад, аби прилад виходив на зв'язок лише в межах міста без використання роумінгу), при виході автомобіля з певної зони (крадіжки його з місця стоянки), при перевищенні встановленої диспетчером межі швидкості або, навпаки, при падінні швидкості об'єкту нижче заданою. Практично все можливості по конфігурації TrackBox доступні як з використанням програми BeneWin Pro, так і через з'єднання по GSM каналу.

Тепер про те, що розчарувало. Відсутність GPRS труднообъяснимо, враховуючи появу конкуруючих продуктів, що підтримують цей режим зв'язку. Дивно, що при такому шикарному наборі входів, не можна контролювати їх стан в довільний момент часу. Box повідомляє лише про те, що вхід № такий-то змінив свій стан. Для аналогового входу не повідомляється його стан і необхідно завжди пам'ятати, на якій саме рівень вхідного сигналу було налагоджено його спрацьовування. Обширна пам'ять дозволяє зберегти протокол руху і роботи датчиків, але на диспетчерський центр інформація може бути передана лише після заповнення всього об'єму пам'яті.

Дивіться також

• EM-401
• Як швидко навчитися їздити по Москві
• BOTTOM LINE Fishin' Buddy 1200
• GSM-телефоны SONY CMD-J7/J70
• Raymarine DS500x
• MacCentre Pocket GPS
• MacCentre Pocket GPS